Popravak najčešćih manjih kvarova bagera

Popravak najčešćih manjih kvarova bagera! / Bager se ne pokreće, prvo pokušajte sami popraviti ili izravno zatražite pomoć? / Savladajte ovo, eliminišući nepotrebne troškove popravka
 
Ovladavanje nekim vještinama održavanja i popravka bagera trebale bi biti vještine potrebne za dobar vozač bagera. Na taj način nećete paničariti kad dođe do malog kvara i ako ne znate što učiniti, izravno zamolite servisera da vidi. Pored povećanja vremena i novčanih troškova, to je i dalje gubljenje resursa.
Na primjer, zamjena ulja za prijenosnike, ispuh zraka iz filtarskog elementa itd., Savladane su neke jednostavne metode, koje mogu poboljšati našu radnu efikasnost, a također produžiti radni vijek bagera.
22222
Ono što danas želim podijeliti je problem s kojim se često susrećem kada bager ne može pokrenuti. Ako se i dalje ne uspije pokrenuti, to može biti problem sa samim motorom, a ne nešto što vozač bagera može riješiti.
Ali ako neko vrijeme ne može započeti, možete sami provjeriti moguće uzroke. Dva su moguća razloga zašto se takav privremeni motor ne može pokrenuti: jedan je uključena struja? Drugo je ulje?
Slijedi kratka lista ideja za rješavanje problema:
1. Ne čuje se zvuk pri pokušaju pokretanja motora bagera, odnosno napajanje nije uključeno. Preporučuje se provjeriti da li je akumulator u kontaktu ili izgaranju.
2. Motor je pokrenut, ali je brzina spora i zvuk se razlikuje od uobičajenog, što ukazuje da baterija nije dovoljna.
Ako možete, nadgledajte proizvodnju električne energije. U normalnim okolnostima morate zamijeniti bateriju.
3. Pokrenite motor, brzina i zvuk su normalni, ali motor se ne može pokrenuti, što znači da ulje ne može doći, preporučuje se čišćenje cjevovoda i provjeravanje blokade.
Obično su točke koje se lako blokiraju male cjedila na dnu spremnika za dizel i na ručnoj pumpi.
Također je moguće da se zrak uvodi kada se promijeni element filtra. Preporučuje se malo popustiti ispušni vijak i pumpati ulje ručnom pumpom za ulje.
4. Vozač bagera takođe može naići na suprotan problem: plamen se ne može isključiti i ključ se ne može izvući.
To je obično uzrokovano nepovlačenjem kabla za plamen,
Otvorite poklopac motora bagera i gurnite glavu kabla na svoje mjesto da biste isključili plamen.
5. Postoji i slučaj: motor je lako pokrenuti ujutro ili kada je temperatura niska, a kada temperatura vode poraste na određenu temperaturu, motor se neće ponovo pokrenuti nakon gašenja plamena. Prije ponovnog pokretanja morate pričekati da se motor ohladi.
To se događa sa mnogim starim mašinama, obično zbog lošeg kvaliteta dizela i oštećenja dizel pumpe.
U tom slučaju pumpu za ulje treba kalibrirati, a rad pumpe za ulje trebaju dovršiti profesionalci.
 
Gore navedene točke obično su dostupne za rješavanje problema, nadajući se da će pomoći većem broju bagera.
33333


Vrijeme objavljivanja: april-22-2020